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Anfang der 80´er wurde bei Maserati, finanziell schwer angeschlagen, dringend ein kleineres & günstigeres Volumenmodell benötigt. Dieses wurde in Form des von Zagato - dem 80´er Zeitgeist enstprechend -straff-kantig gestylten Biturbo realisiert. Die Biturbo Baureihe wurde (nach anfänglichen Qualitätsproblemen) fast 20 jahre lang weiterentwickelt & diversifiziert & verhalf Maserati damit wieder in die schwarzen Zahlen. Eines der letzten Modelle ist obiger Spider, mit gestraffter Außenhaut & dem neuesten 4-Ventil Turbo V6 Triebwerk.