JAGUAR E-Type Coupé
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Die Coupeform des klassischen E-Types entfaltet mit seinen fließenden Dachlinien
im Vergleich zum Roadster eine ganz eigene Ästhetik.
Mit der großen, seitlich öffnenden Heckklappe, sowie einer (kleinen) Rücksitzbank
war das Coupe trotz seiner Sportlichkeit seinerzeit als durchaus praktisches Alltags- &
Reisefahrzeug geschätzt. Ansonsten gilt dasselbe wie beim Roadster...
| Baujahr | 1966 |
| Motor/Antrieb | wassergekühlter 6 Zylinder Reihenmotor, 4200 ccm, 2 obenliegende Nockenwellen, 3 SU Vergaser, 4 Gang Getriebe, Heckantrieb |
| Chassis | Coupé mit selbsttragender Stahlblechkarosserie |
| Fahrwerk | Einzelradaufhängung rundum, Doppelquerlenker mit Schraubenfedern über Dämpfern vorne und hinten |
| Leistung | 265 PS |
| Bremsen | Scheibenbremsen rundum |
| Vmax | ca. 230 km/h |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung |
| 0 auf 100 | ca. 7,5 s |
| Farbdetails | graumetallic |
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