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Daß Nissan Ende der 60´er Jahre mal den Sportwagenmarkt mit dem legendären 240ZX entscheidend geprägt hatte, war in den 80´er/ 90´er Jahren zunehmend in Vergessenheit geraten. Zwar bot Nissan immer noch Sportcoupés an, aber diese waren mittlerweile so aufwändig, teuer & schwer, daß man sich Anfang der 90´er auf seine Wurzeln zurückbesann & mit dem 100NX einen preiswerten, kleinen & handlichen Sportwagen, der mit 1.6L zwar nicht übermäßig, aber aufgrund des geringen Gewichts doch angemessen spritzig motorisiert, Fahrspaß mit eigenständigem Design, sowie dem traditionellen herausnehmbaren Glastargadach für Frischluftfans bot. Mit der seltenen aber überaus fahraktiven 2l GTi Version wurde auch die Speed-Fraktion bedient, bot der (auch in viel größeren Nissan Modellen verbaute) SR20 Motor erhebliche Leistungsreserven, sehr zur Freude der Tuning-Fraktion.