BMW stand dem Motorsport schon immer nahe. Besonders in den Tourenwagenklassen
wo seriennahe Fahrzeuge zum Einsatz kamen, war BMW immer sehr erfolgreich engagiert.
In den 80´er Jahren wurde eine eigene Tochterfirma, die BMW M-Technik, gegründet,
die sich ausschließlich mit dem Bau von Rennfahrzeugen sowie davon abgeleiteten
Staßenfahrzeugen, befasste. Eines der erfolgreichsten Modelle war & ist der M3.
Die Urversion (E30) war speziell auf die Reglements der damaligen Tourenwagenklasse
hinkonstruiert, und dominierte diese Ende der 80´er auch jahrelang. Die fahrdynamischen
Qualitäten dieser Ur-Versionen sind legendär & wurden von den zwar stärker motorisierten
aber auch viel schwereren nachfolgenden Generationen nicht erreicht.
Der relativ kleine aber leichte Vierzylinder leistete bis zu 236 PS und konnte bis fast 8000 Touren
gedreht werden. Fahrwerk, Bremsen & Räder wurden den Rennsportansprüchen
entsprechend modifiziert, und die Karosserie mit ihren markanten Kotflügelverbreiterungen
betont deutlich, daß es sich bei "M" Fahrzeugen immer um etwas besonderes handelt...