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Die Mitte der Sechziger Jahre vorgestellte CS Serie waren die damaligen GT-Topmodelle
im BMW Programm. Zunächst mit 4-Zylinder Motoren & etwas eigentümlicher
Frontgestaltung (2000CS), wurde dann um 1970 die formal bereinigte,
zeitlos schöne Coupé-Form eingeführt, mit standesgemäßen 3 Liter 6-Zylindern Motoren.
Die Leichtbauversion CSL wurde auch sehr erfolgreich im Motorsport eingesetzt,
wo sie bis Mitte der 70´er die Tourenwagenklassen dominierten (wie 10 Jahre später der M3).
Das elegante Coupé mit seinem filigranen Dachaufbau, dem seidigen aber kräftigen 6-Zylinder &
seinem fortschrittlichen Fahrwerk ist noch heute ein GT der Extraklasse.