LANCIA Delta Integrale *
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Mit dem Delta Integrale sorgte Lancia Mitte der 80´er Jahren in der Rallyeszene für Furore.
Mit dieser, vom eher schlichten Familien-Delta abgeleiteten Spezialversion räumte Lancia damals
sämtliche Rallye-Titel und Trophäen ab. Mit seinem fortschrittlichen Vierradantrieb, sowie
der unbändigen Kraft seines turbogeladenen Vierzylinders galt der kleine, leichte & wendige
Integrale als das Maß der Dinge. Die Rallyeregelements, die damals vorschrieben, daß die
Fahrzeuge auch als zulassungsfähige Autos für den Straßenverkehr verkauft werden müssen,
bescherten uns mit einer limitierten Auflage dieses aufregenden Sportwagens.
Mit seinen bulligen Kotflügelverbreiterungen und seinem Hi-Tec Antrieb sorgt
der Integrale sowohl optisch als auch fahrdynamisch für echte Adrenalinschübe...
Baujahre | 1987 - 1993 |
Motor/Antrieb | wassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor (1995ccm) aus Alu mit elektr. Benzineinspritzung, KKK Turbo mit Ladeluftkühlung, 16-Ventilkopf mit 2 obenliegenden Nockenwellen, 5 Gg. Getriebe, permanenter Allradantrieb mit Torsen-Sperrdifferentialen vo. & hi |
Chassis | Selbsttragende Stahlblechkarosserie |
Fahrwerk | Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenker mit Schraubenfedern & Gasdruckdämpfern sowie Stabilisatoren |
Leistung | 200 PS |
Bremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen mit 2-Kolben Festsätteln , ABS |
Vmax | 240 km/h |
Lenkung | Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabh. Servo |
0 auf 100 | ca. 6 s |
Farbdetails | |
Weiteres | Leder, Sportsitze, Bordcomputer, el. FH, Schiebedach, ZV |