PORSCHE 944 Turbo *
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Einen langen Weg hatten die Porsche Vierzylindermodelle hinter sich, vom schwachbrüstigen
924´er der 70´er bis zum doppelt so starken Top-Modell der 944-Reihe Anfang der 90´er.
Dabei zeichnen sich diese Modelle durch hochwertige, moderne Technik,
formschönes Design, sowie Ökonomie und Ergonomie aus.
Auch leistungsmäßig stehen die Turbo- und 3 Liter-Modelle den anderen Porsche Typen
um nichts nach. Das Handling war wegen der ausgewogenen Gewichtsverteilung,
aufgrund der Transaxle-Bauweise (Motor vorne, Getriebe hinten) schon immer hervorragend.
Es stehen mehrere Fahrzeuge zur Verfügung .
| Baujahre | 1981 - 1993 |
| Motor/Antrieb | wassergekühlter 4 Zylinder Leichtmetall - Reihenmotor mit elektronischer Benzineinspritzung, Hubraum 2450 ccm, Turboaufladung mit Ladeluftkühlung, 5 Gg. Transaxlegetr. |
| Chassis | Selbsttragende feuerverzinkte Stahlblechkarosserie, Frontmotor mit Transaxle Heckgetriebe, Heckantrieb |
| Fahrwerk | McPherson Federbeine mit Gasdruckdämpfern vorne, Querlenker mit Drehstabfedern und Gasdruckdämpfern |
| Leistung | 220 PS |
| Bremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben Sätteln vo. & hi. |
| Vmax | 260 km/h |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabh. Servounterst. |
| 0 auf 100 | 6,1 s |
| Farbdetails | |
| Weiteres | Leder, el. Targadach el. Sportsitze, el. Fensterheber, el. Spiegel |