1969 wurde der 914 in Co-Produktion mit Volkswagen als low- cost "Volksporsche"
der Öffentlichkeit vorgestellt. Seine Affinität zu Volkswagen (von wo der ursprüngliche
4 Zylinder Boxermotor stammte) schadete zeitlebens seinem Image, obwohl der 914 mit
fortschrittlichem Mittelmotorkonzept und geringem Gewicht durchaus Sportwagenqualitäten
mit beachtlichen Fahrleistungen aufwies. Dies trifft insbesonders auf die nur kurze Zeit
gebaute 914-6 Version mit echtem Porsche 911 6-Zylinder Boxer zu. Mittlerweile ist der
bis 1976 gebaute 914 selten geworden, und hat echten Klassikerstatus erreicht.
Es stehen mehrere Fahrzeuge in gelb, schwarz, blau und weiß
- wie Abb. (914-6 mit 916´er Karosserie ) zur Verfügung.