PORSCHE Cayenne Turbo
Obwohl Porsche bisher als reiner Sportwagenhersteller in Erscheinung getreten war,
entschloß man sich Ende der 90´er Jahre mit Blick auf den wichtigen US-Markt, auf dem
der SUV Trend bereits in vollem Gange war, ebenfalls ein Fahrzeug für dieses Marktsegment
anzubieten. In typischer Porsche Manier wurde daraus nicht nur ein lauwarm aufgeblasener
Kombi/Van, wie bei vielen anderen Herstellern, sondern eine technologische Tour de Force,
sodaß der Cayenne sowohl sowohl bei der Geländetauglichkeit, als auch bei seinen Straßen-
fahrleistungen, insbesondere in der Turbo-Ausführung, eine Spitzenstellung einnimmt.
Baujahr | 2004 |
Motor/Antrieb | 8 Zyl. V-Motor aus Alu, 4498 ccm, 32 Ventile, el. Einspritzung mit Bi-Turboaufladung,permanenter Allradantrieb mit schaltbaren Diff.sperreren, 6-Gang Getriebe mit Geländeuntersetzung |
Chassis | Limousine mit selbstragender Stahlblechkarosserie, |
Fahrwerk | Einzelradaufhängung mit Dreieckslenkern rundum, Hydraulisch verstellbare Bodenfreiheit mit Stabientk |
Leistung | 450 PS |
Bremsen | innenbelüftete Scheibenbremsen mit 6-Kolben Alusätteln rundum |
Vmax | 250 km/h |
Lenkung | Zahnstangenlenkung mit el. verstellb. Servounterstützung |
0 auf 100 | 5,6 s |
Farbdetails | |
Weiteres | Klima, Leder, EFH, etc. |