AUDI V8 *
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Ende der 80´er Jahre beschloss man bei Audi in das - bisher Mercedes & BMW vorbehaltene -
Luxussegment vorzudringen. Zu diesem Zwecke wurde bei Audi aus dem Vollen geschöpft
und der V8 entwickelt, eine Luxuslimousine von höchster Qualität, mit modernsten 8-Zylinder
Leichtmetallmotoren (ein Novum bei Audi), dem legendären Audi Quattro 4-Rad Antrieb,
vollverzinkter Karosserie & edelsten Innenmaterialien.
Damit war der V8 der Konkurrenz eigentlich weit überlegen, jedoch machte es Audis
Mittelklasseimage, sowie der hohe Preis (mehr als eine S-Klasse) dem Auto nicht leicht
sich auf einer breiten Ebene zu etablieren, weshalb er eher ein Exot blieb,
der jedoch den Weg für den A8 bereitete, der mittlerweile etablierten Audi-Luxusvariante.
Die fortschrittliche & zuverlässige Quattro-Technik bescherte dem V8 trotz Gewichtshandicaps
Anfang der 90´er im Tourenwagen- & Rallyebereich auch zahlreiche Motorsporterfolge.
| Baujahre | 1988 - 1994 |
| Motor/Antrieb | wassergekühlter V8-Motor mit elektronischer Benzineinspritzung, Hubraum 3600 ccm, 4-Stufen Automatik, permanenter Allradantrieb, mit automatisch sperrenden Differentialen |
| Chassis | 4 Türige Limousine mit selbsttragender Stahlblechkarosserie, Frontmotor |
| Fahrwerk | Einzelradaufhängung mit Stabilisatoren an Doppelquerlenkern mit Schraubenfedern & Gasdruckdämpfern vorne & hinten |
| Leistung | 250 PS |
| Bremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen, vo. innenumgreifend, ABS |
| Vmax | 240 km/h |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung |
| 0 auf 100 | ca. 8,5 s |
| Farbdetails | perlmuttmetallic |
| Weiteres | Leder, Bordcomputer, el. FH, Klimaautomatik, ZV, uvm. |