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LOTUS Super Seven *

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Anfang der 60´er Jahren entwickelte Lotus Gründer Colin Chapman den legendären
Seven als straßentaugliches Kleinserienmodell für Wettbewerbszwecke, in typischer
Chapman Manier klein, leicht, ohne jeglichen unnützen Ballast. Ohne zu wissen, löste
er damit einen Boom aus, der bis heute unvermindert anhält, weshalb dieser Typ
in verschiedenen Ausführungen auch jetzt noch in Lizenz gebaut wird.
Kein anderes Auto vermittelt ein derartig direktes Fahrgefühl mit Gokart-artigem
Handling, rennwagenmäßiger Handlichkeit, und Aufgrund des extrem niedrigen
Fahrzeuggewichts von nur 550kg raketenhafter Beschleunigung, sowie dem entsprechenden
Soundtrack vom offenen Sidepipe. Und das Ganze im luftigen Cockpit
einer klassischen englischen Roadsterkarosserie, der das heutige Windkanaleinerlei
noch völlig fremd war, und die für die stilechte Sturmfrisur sorgt.
Längere Fahrstrecken nötigen dem Fahrer allerdings gewisse Nehmerqualitäten ab...
Es stehen verschiedene Fzg. zur Verfügung (rot, weiß, silber)

Baujahre1960 - 2007
Motor/Antriebwassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor 1700 ccm, Ford Kent Crossflow mit 2 Weber Doppelvergasern, 5 Ganggetriebe, Heckantrieb
ChassisStahlgitterrohrrahmen mit Aluminium und GFK Beplankung
FahrwerkDoppelquerlenker Einzelradaufhängungen mit Stabilisatoren, Schraubenfedern über Gasdruckdämpfern v&h
Leistung130 PS
BremsenScheibenbremsen mit 2-Kolben Festsätteln vo. & hi.
Vmaxca. 200 km/h
Lenkung2-Kolben Festsätteln vo. & hi.
0 auf 100ca. 5,5 s
Farbdetails
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