Als Mitte der 90´er Jahre die beiden Frontmotormodellreihen 928 & 944/968 eingestellt wurden,
war das einzig verfügbare Modell der 911er. Porsche benötigte dringend eine zweite
Modellreihe im unteren Preissegment. Mit dem Boxter wurde ein für Porsche völlig neues
Konzept als reiner 2-Sitzer Roadster mit Mittelmotor entwickelt, bei dem jedoch aus
Kostengründen auch viele 911 Teile verbaut werden konnten. Das Modell geriet im
Handumdrehen zum Verkaufserfolg. Beim Motor bleib man nach wie vor dem 6-Zylinder
Boxer treu, jedoch erstmalig mit Wasserkühlung (wie beim neuen 911 auch).
Die durch den Mittelmotor bedingte, günstige Massenverteilung bescherte dem Boxter
von Anfang an untadeliges Handling, und die etwas mäßige Motorleistung der ersten Modelle,
wurde längst durch kräftigere Versionen aufgestockt, die dem großen Bruder 911 kaum nachstehen.